Hər növ təkər dərman dərmanı deyil.Motosiklet təkərlərifərqli protektor naxışları ilə əsas istifadə və üstünlükləri və mənfi cəhətləri var.Motosiklet təkərlərihər gün müxtəlif yol səthlərinə toxunun və naxışları sürücünün idarəetməsini və nəqliyyat vasitəsinin rahatlığını birbaşa təsir edir! Motosiklet təkərlərinin seçimi həm də sürücülük keyfiyyəti və müxtəlif növ motosikllərin sürmə təcrübəsi ilə əlaqədardır. Məsələn, sürüşən təkərlər yerin altına düşə bilməz; və yol kənarındakı təkərlər yola getməyə cəsarət etmir! Yalnız hər təkərin üstünlüklərindən yaxşı istifadə etməklə motosikllərə aşina olduğumuzu və sevdiyimizi göstərə bilərik!
(1) Tısbağa şinləri (Tısbağa şinlərinə ərazi şinləri də deyilir)

"Tısbağa təkərləri" qeyri-peşəkar ralli avtomobillərində geniş istifadə olunur! Motosiklet səyahətini sevən bir çox dost tərəfindən də bəyənilir! Sürüşkən təkərlərlə müqayisədə tısbağa arxa şinlər palçıqlı və ya qumlu yollarda daha yaxşı tutuşa malikdir; off-road şinləri ilə müqayisədə asfaltlanmış yollarda da təhlükəsiz idarə oluna bilər və meşə yollarında işləyə bilər. Daha balanslı bir Şin!
(2) İsti əridilmiş təkərlər (isti əridilmiş təkərlər tam isti əriməyə və yarı isti əriməyə bölünür)

Tamamilə isti əridilmiş təkərlər ümumiyyətlə şiddətli motosiklet yarışlarında istifadə olunur. İsti əridilən təkərlərin ərimə temperaturu aşağı olduğundan, şiddətli yol seçmə mərhələsindən sonra təkərlər yerdəki sürtünmə səbəbindən qızdırılıb əridilir və bu da təkər tutuşunu daha da gücləndirir və köşələrdən daha tez çıxır. Lakin isti əridilən təkər yumşaldıqdan sonra yolda çınqıl kimi zibil asanlıqla təkərin üzərinə yapışdırılır ki, bu da təkərin tutuşunu və hətta yan sürüşmələrini azaldır! Buna görə trasdakı motosikllər təkərlərini yarıda dəyişdirməli olurlar!

Ancaq trasda yaxşı işləyən bir təkər deyil və şəhər yollarında və dağ yollarında eyni dərəcədə yaxşı işləyir. Tamamilə isti əridilmiş təkərlər əridikdən sonra çox yapışqan olacaq və yoldakı qum və zibil təkərlərə yapışacaq, bu da təkərin tutma qabiliyyətini azaldacaq və sürüşməyə və ya deşməyə meylli olacaq!Motosiklet təkərləriyarı isti ərimiş şinlər kimi təsnif edilə bilər. Performansı tam isti əridilmiş təkərlər qədər görkəmli olmasa da, yarı isti əridilmiş təkərlər müxtəlif küçələrin xüsusiyyətlərini birləşdirir və aşınma dərəcəsi də məqbul bir aralıqda nəzarət olunur. Bazarda maliyyət performansının təmsilçisi oldu və eyni zamanda müxtəlif istehsalçıların standart konfiqurasiyasındadır.
(3) Sürüşən təkərlər (Sürüşən təkərlərə də deyilir: yol təkərləri)

Şinlər fabrikdən çıxdıqda sürüşür. İşləmə müddətindən sonra ön və arxa təkərlərin hamısı dəyişdirilir. Səbəb "çox sürüşkən" baykerlərin həftə sonları çölə çıxması və çoxlu torpaq yollarla və ya otla qarşılaşmasıdır. Bu cür təkər qaçması sadəcə bir əzabdır! Bazarda əksər modellər bu təkərlə satılır. Bu təkər şəhər döşənmiş yollarda işləyə bilər! Yol təkərlərinin dayaz protektor naxışına görə ot və palçıqla qarşılaşanda olduğu kimi sürüşkən olacaq! Motosiklet gəzintilərini sevənlər üçün əksər insanlar motosiklet gəzintilərinə getmək üçün sürüşən təkərlərdən istifadə edirlər. Palçıqlı yollarla qarşılaşanda təkərlərin sürüşməsi sizi qəzaya salacaq!
(4) Yoldan kənar şinlər (kros şinlərinə də deyilir: ananas şinləri)

Yoldan kənar təkərlərin xüsusiyyəti naxış yivlərinin geniş və dərin olması və naxış blokunun topraklama sahəsinin kiçik olmasıdır! Peşəkar ralli avtomobillərində və off-road nəqliyyat vasitələrində rəqabət məqsədləri üçün geniş istifadə olunur. Bir çox yoldan kənar motosikl oyunçusu tarla və ya meşə yolu ilə hərəkət edərkən yumşaq yollarla və ya qumla qarşılaşdıqda, bu təkərin performansı tam şəkildə ortaya çıxacaq və bəzi naxışlar görünəcək. Blok qumun içərisinə yerləşdirilib, bu da təkərin tutuşunu daha da gücləndirir və sürüşməyə uyğun deyil.
Yoldan kənar təkərlər kələ-kötür yollarda və yumşaq torpaq yollarda sürmək üçün daha uyğundur. Güclü naxış tutma qabiliyyəti sayəsində bu yollarda qaçmaq üçün daha uyğundurlar! Bununla birlikdə, yoldan kənar təkərlər zəif əyləclə, asfalt yollar üçün uyğun deyil; zəif dönmə; böyük vibrasiya; asfalt yollarda uzun müddət sürmək yanacaq sərfiyyatını artıracaq və təkərlərin aşınmasını sürətləndirəcəkdir.